河南郑州火车站西出口投资一百多万元的公交候车亭，前一天刚刚建好，第二天上午就被强制拆除。执行强制拆除工作的郑州火车站地区管委会方面认为这是一个违章建筑，但是为何要等经过两三个月的施工建成后才马上强拆？（中国广播网 6月3日）

　　公交候车亭作为公共基础设施，原本是方便群众出行的便民工程，可建成第二天就难逃被强拆的悲剧，这怎么也说不过去。面对媒体和公众质疑，火车站管委会和公交公司公说公有理婆说婆有理，可无奈百姓只好还得头顶烈日候车。

　　双方各执其辞，火车站管委会认为公交公司建候车亭未审批，手续不全属于违规建筑；而公交公司一脸无辜，一再强调在三个月的建设过程中并没有收到违规违建的告知。就这样，投资一百多万的公共基础便民设施在建成第二天就惨遭强拆。因为两个只能部门缺乏交流和协调而导致的错误，一百多万城市基础建设经费打了水漂，望着刚建好就成了废品的候车亭，老百姓在心疼之于还得头顶烈日等车。城市管理者犯错，受其害的还是老百姓，最后也还得掏公共资金的腰包买单。

　　城市建设离不开人人参与的热情，城市有条不紊地运转更离不开管理者高效、惠民的管理举措。包括火车站管委会和公交公司在内的城市管理职能部门，是城市有效运转的维护者，理应通过不断的改进和完善城市服务功能，替百姓出行创造便利，而不是靠牺牲公众的利益作为彰显自己“权威”的资本。原本投资百万的城市基层设施，刚建好就被强拆，不管是公交公司拿架子，还是火车站管委会在赌气，都不该出现这样故意损坏城市基础设施和枉顾百姓切身利益的结果。

　　两家职能部门彼此怄气，百姓的利益就跟着遭殃。双方在极力辩解的同时，有谁还记得自己服务群众，便利百姓的城市管理者服务理念。无论自己的行为多么合理合法，这样的结果都无法给自己一个赢得民心的台阶可下。先不追究到底是谁的责任，既然已经造成既定的事实，候车亭已经建成，这也确实完善了城市服务功能，便利了群众的出行，双方作为城市共同的管理者，为什么就不能心平气和地坐下来，通过协商找到一个最佳的解决途径。

　　刚刚建成的惠民基础设施第二天就惨遭强拆，政府职能部门的工作能力受到质疑的同时，丢掉了城市管理者服务公众的根本理念。强拆采取的毁坏式拆除，根本未考虑这样的错误流失的是整个社会体系的公共资金。这样不该出现的结果，是政府职能部门缺乏职能作为和行政管辖缺失导致的不良后果，是牺牲公众利益彰显自己“权威”的虚假管辖。

　　都是城市的管理者，本着以人为本，群众利益至上的原则，无论是谁的错误，双方协调办理，补全手续就能解决的问题不该演变成一场饱受质疑的闹剧。不管是拿架子还是赌气，作为城市管理者，都不该靠牺牲公众普遍的利益来抬高自己。

　　昨天建好了，今天给拆了，明天还得再建，这样的笑话让人笑不出来。我们的城市管理者理应反思，在日后的城市建设和管理中坚决杜绝类似的事件再次发生。城市管理者犯错误，不该让群众来买单。

    (文/程奎星)原题：别让百姓替城市管理者失误买单