11月2日，三亚市委书记张琦在三亚火车站出租车等候长廊，看到现场旅客苦等出租车，心里很不是滋味。当同车次最后一位旅客搭出租车离开后，张琦才打车离开火车站，但他足足等了55分钟。对此，张琦在微信群里痛斥：三亚出租车市场不能仅仅靠提高价格和限制数量来管理。（南海网11月4日） 从这件事情上笔者有几点认识体会，一是干部确实要深入到基层群众之中，放下自己的干部身份，还原自己的群众特质，切切实实地去感受群众的生活，才能够知道群众的所需所求。“知屋漏者在宇下，知政失者在草野”，只有自己低头去当一回“屋下人”，做一次“老百姓”，有了切肤之痛的体会，才能知道群众的真实生活，戒除工作的骄气，鞭策自己的工作积极性；二是发火只能治标不能治本，作为当地一把手，发火的确能瞬间调动多个部门力量，立刻解决火车站的人流拥堵情况，但是当前社会问题颇多，难道所有问题都需要书记发火去解决，长此以往书记身体受得了吗？作为管理部门的负责人也应该去体验自己所负责领域的真实状态，形成解决方案，积极向上反映，达到治本的目的；三是领导干部八小时外怎么就会没有群众生活的体验。领导干部的生活不能局限于家庭单位两点一线，错过白天八小时工作是人与人接触最频繁的时段，下班后要自己找方式去感受体会群众生活，既做到了解群众所思所想又做到保持同群众的血肉联系，预防同群众脱节。 敢于将自己的遭遇发布到网上，不怕面对问题值得肯定，但是更需要做的是解决问题。城市交通拥堵问题饱受诟病，出租车改革也是老生常谈的话题。在当前改革浪潮的推动下，各个主政地方的一把手应该在民生问题上有更大的作为。出租车改革是老大难问题，群众埋怨出租车，出租车司机也有自己一肚子苦水，在这种“双输”情况下，地方主政者就应该勇敢挑起解决问题的重担，改革现在的出租车经营模式，放开出租车市场竞争，培养壮大公共交通行业。今年以来义乌等地在出租车改革问题上已经迈开了坚定的步伐，但是先行者少、后继者更少，改革的困难确实存在，但是任何困难都难不倒拥有坚定信仰的改革者。十八届五中全会发布了诸多改革措施，再次吹响了改革的号角，主政一方的领导干部也要学习领会五中全会精神，增强改革的勇气，坚定改革的信念，在自己能力范围内敢于稳重出招，由小处着手，扎扎实实做好每一步改革，解决好每一个民生问题。 “天下事有难易乎,为之,则难者亦易矣。”实现“十三五”规划，全面建成小康社会，实现伟大“中国梦”的征程上，艰难险阻不计其数，克服困难、战胜险阻的办法就是改革，以改革赢得人民群众的支持，获得无尽的力量源泉，再难的事情也都能变得容易，解决的难事越多，人民也就越幸福。
|
